“穿透式”管理赋能西渝高铁 解锁“一隧两桥”安全密码

工人日报-中工网记者 李国 通讯员 杨艳

在大巴山腹地，峰峦叠嶂、沟壑纵横，中铁一局西渝高铁康渝段站前二标“三隧三桥”工程如一条即将腾飞的钢铁巨龙，蜿蜒穿梭于这片山川之间。建设者扎根于此，以创新的“四严四抓”安全穿透式管理模式，为西渝高铁建设筑牢安全基石。

在组织架构建设方面，项目部要求严格，分部迅速响应，成立由分部经理挂帅的安全监督办公室作为安全管理核心枢纽。划分管理单元时，依据工程实际精细操作。以此次重点关注的“一隧两桥”为例，其中朱家山隧道按在建掌子面划分到每个作业面，旗杆山前河大桥和秦家河大桥根据桥梁结构、施工部位和通行条件，将特殊结构与高墩施工区域单独划分，并按“一长五员”标准配备专业人员，明确各岗位履职清单，层层压实安全责任。

培训环节坚持高标准，构建两级管理、三级教育的完善培训体系，内容涵盖安全生产思想、知识、技能和法制教育，针对隧道和桥梁施工岗位差异精准定制培训内容。培训形式多样，借助瓦斯爆炸警示视频强化人员风险认知，现场演示瓦斯检测仪使用方法，搭建模拟架构让施工人员体验高处作业规范流程，还通过举办安全知识竞赛等活动，提升人员隐患辨识和自我防护能力。

管理上严格执行制度，落实高风险点包保与干部带（跟）班作业制度，项目主要负责人和分部班子成员对高风险工点包保带班排查隐患。梳理施工工序等清单，推行“两单两卡”规范操作，执行关键施工作业安全条件确认，建立安全生产“吹哨”机制并奖励保护“吹哨人”，规范安全生产费用管理。

考核评估秉持严格态度，制定科学考核奖惩办法，每月对穿透式管理执行情况考核并融入分部内控考核，从多方面详细评分。对网格安全员和施工作业队伍采用百分制量化考核，赏优罚劣，对发生安全生产事件或被上级扣分的施工网格“一票否决”，每月评估管理单元，对优秀人员表彰奖励，对落后或违规人员进行相应处理。

通过“四严四抓”，项目部实现组织、培训、管理、考核全方位穿透，构建起高效安全管理体系。在此体系支撑下，“一隧两桥”建设有序推进，标段“三隧三桥”工程稳步前行，为西渝高铁顺利建成筑牢根基，也为一局隧道品牌发展注入动能，助力后续工程提质增效。